Broadway-U-Bahn: 2. Tunnel

Dec 23, 2023

Die Bauarbeiter der Broadway-U-Bahn in Vancouver haben mit dem Durchbruch der zweiten von zwei Tunnelbohrmaschinen an der Station Broadway-City Hall einen weiteren Meilenstein gesetzt.

In einer Medienmitteilung teilte das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur mit, dass die Maschine mit dem Spitznamen „Phyllis“ am Freitag am Bahnhof angekommen sei.

Die Bohrmaschine ist nach Phyllis Munday benannt, der Gründerin von Girl Guides in BC und Bergsteigerin, die bei der Dokumentation der Coast Mountains half.

Nach Angaben des Ministeriums hat Phyllis bereits 1.350 Meter unterirdische Erde und Gestein durchbohrt und 884 Auskleidungsringe installiert, um den U-Bahn-Tunnel zu stützen.

Der Durchbruch erfolgt etwas mehr als einen Monat, nachdem Phyllis' Partnermaschine Elsie ebenfalls den Durchbruch auf dem Bahnhofsgelände Broadway-City Hall geschafft hat.

Beide Ausrüstungsteile werden derzeit gewartet, bevor sie auf der Westseite des Bahnhofs wieder in Betrieb genommen werden, um den Bohrvorgang zu den Bahnhöfen Oak-VGH, Granville und Endstation Arbutus fortzusetzen.

Die Station Broadway-City Hall, die derzeit die Canada Line bedient, wird derzeit erheblich erweitert, um das zusätzliche Pendleraufkommen und die Verbindung zwischen den beiden Linien bewältigen zu können.

Mit einer Tiefe von 20 Metern ist die Station die tiefste der U-Bahn-Verlängerung der Millennium Line, sodass die Ost-West-Linie unter der Nord-Süd-Canada-Linie verlaufen kann.

Es wird auch Platz für einen Gleisübergangsabschnitt geben, auf dem die Züge der Millennium Line bei Bedarf die Richtung ändern können.

Das abgeschlossene U-Bahn-Projekt sieht vor, dass die Millennium Line von ihrer derzeitigen Endstation VCC-Clark bis zur Arbutus Street verlängert wird, eine 5,7 Kilometer lange Strecke mit sechs Stationen, von denen fünf unterirdisch sind.

Das 2,8-Milliarden-Dollar-Projekt soll 2026 abgeschlossen sein.