Delhi Metro setzt „intelligente“ Tunnelbohrmaschine ein

Apr 26, 2023

Die Länge des Tunnels beträgt etwa 3 Kilometer. Die Tunneltiefe wird zwischen 12,4 Metern an der Station Derawal Nagar und 25,9 Metern in der Nähe des Najafgarh-Abflusses variieren.

Veröffentlicht: 03. Juni 2023 08:50 | Letzte Aktualisierung: 03. Juni 2023, 08:50 Uhr | A+A A-

Die TBM wurde am Standort der U-Bahn-Station Derawal Nagar der „Linie 8“ in Betrieb genommen und wird von Janakpuri West bis zum RK Ashram gebaut

NEU-DELHI: Die Delhi Metro hat am Freitag mit der Tunnelbohrmaschine namens „Bhoomi“ von Derawal Nagar nach Pulbangash auf einem bevorstehenden Korridor im Rahmen ihres „Phase IV“-Projekts begonnen, sagten Beamte.

Die TBM sei am Standort der U-Bahn-Station Derawal Nagar der „Linie 8“, die von Janakpuri West zum RK Ashram gebaut wird, in Anwesenheit des Geschäftsführers der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), Vikas Kumar, und anderer hochrangiger Beamter in Betrieb genommen worden, sagten sie.

Die Länge des Tunnels beträgt etwa 3 Kilometer. Die Tunneltiefe wird zwischen 12,4 Metern an der Station Derawal Nagar und 25,9 Metern in der Nähe des Najafgarh-Abflusses variieren. Daher werde die TBM unterschiedliche geologische Ebenen im Untergrund durchqueren, sagte das DMRC in einer Erklärung.

In einer einzigartigen Übung rüstet die Delhi Metro in dieser Phase alle ihre TBMs mit dem BEAM-System (Bore Tunneling Electrical Ahead Monitoring) aus, sagten Beamte. Es ermöglicht der TBM, in Echtzeit die geologischen Schichten bis zu 20 Meter vor der Bohrkopffläche der Maschine vorherzusagen und jede unerwartete Begegnung mit gefüllten Brunnen, Hohlräumen und Grundwasserleitern vorherzusagen, die zu einer Setzung über dem Boden führen könnte wenn es von der TBM ohne angemessene Behandlung getroffen wird, heißt es in der Erklärung.

Das BEAM-System ist eine berührungslose Bodenvorhersagetechnik, die speziell für die Tiefbauindustrie entwickelt wurde. Es kann in jeder Hartgesteins-, Weich- und Mischbodengeologie, unter oder unter dem Grundwasserspiegel und somit in jeder Art von Bohrmaschine wie Erddruckwaagen (EPB), Schlamm-, Greifer-, Einfach- oder Doppelschild-TBMs eingesetzt werden, unabhängig davon der TBM-Hersteller, fügte es hinzu.

Der Tunnel soll unter vielen Wohn- und Gewerbegebieten der GT Karnal Road verlaufen, darunter Derawal Nagar, Rana Pratap Bagh, Shakti Nagar, Kamla Nagar, Ghanta Ghar, Subzi Mandi und Roshanara Road. Derzeit seien vier TBMs in der ganzen Stadt in den drei vorrangigen Korridoren im Einsatz, nämlich Janakpuri West bis RK Ashram Marg, Majlis Park bis Maujpur und Tughlakabad bis Aerocity im Rahmen der Phase IV, hieß es