The Boring Company gewährt auf einem neuen Foto einen kurzen Blick auf Prufrock III

Dec 27, 2023

Die Boring Company hat kürzlich auf ihrem offiziellen Twitter-Account ein neues Bild geteilt, das ihre speziell entwickelte Tunnelbohrmaschine (TBM), Prufrock II, zeigt. Das Bild ist sehr interessant, da es nicht nur Prufrock II zeigt, sondern auch einen kleinen Einblick in seinen Nachfolger Prufrock III gewährt.

Die Boring Company würdigte in ihrem Tweet ihre Mitarbeiter und stellte fest, dass das TBC-Team bei der schnellen Bergung und den kontinuierlichen Bergbauaktivitäten großartige Arbeit geleistet habe. „Prufrock II kehrt nach der Fertigstellung eines weiteren Bastrop-Tunnels nach Hause zurück! Großartige Arbeit des TBC-Teams bei der Förderung der schnellen Bergung und des kontinuierlichen Abbaus. Und ein subtiler Cameo-Auftritt von Prufrock III“, schrieb das Tunnelbau-Startup.

Prufrock II kehrt nach der Fertigstellung eines weiteren Bastrop-Tunnels nach Hause zurück! Großartige Arbeit des TBC-Teams bei der Weiterentwicklung der schnellen Bergung und des kontinuierlichen Abbaus. Und ein subtiler Cameo-Auftritt von Prufrock III… pic.twitter.com/KAx7AW0XQd

– The Boring Company (@boringcompany), 29. März 2023

Zumindest basierend auf dem kleinen Cameo-Auftritt von Prufrock III auf dem Foto der Boring Company scheint es, dass die maßgeschneiderte Tunnelbaumaschine der dritten Generation bald einsatzbereit sein könnte. Die letztendliche Markteinführung und Leistung von Prufrock III sind angesichts der ehrgeizigen Ziele des Unternehmens für die Maschine äußerst interessant.

Die Boring Company hat Prufrock während ihrer Informationsveranstaltung 2018 offiziell beschrieben. Damals stellte das Tunnelbau-Startup fest, dass es sich bei Prufrock um eine vollständig von der Boring Company entworfene TBM handeln würde. Musk stellte damals fest, dass Prufrock etwa 10–15 Mal schneller sein würde als aktuelle Tunnelbohrmaschinen auf dem Markt. Dies ist zum Teil auf den vollelektrischen Ansatz des Startups zurückzuführen, der den Bau saubererer Tunnel erleichtert.

Aus der offiziellen Seite von Prufrock auf der Website der Boring Company geht hervor, dass die Tunnelbohrmaschine für schnelle Projekte konzipiert ist, wobei die TBM so konzipiert ist, dass sie innerhalb von 48 Stunden nach Ankunft auf einer Grabungsstelle mit dem Tunnelbau beginnen kann. Auch hinsichtlich der Leistung hat es sich sehr hohe Ziele gesetzt, wobei das mittelfristige Ziel „1/10 der menschlichen Gehgeschwindigkeit, also 7 Meilen pro Tag“, übersteigt.

Das ist ein ziemlich verrücktes Ziel für eine Tunnelbohrmaschine. Immerhin stellte eine offene TBM von Robbins, die im Katoomba-Carrier-Tunnel eingesetzt wurde, mehrere Weltrekorde auf, mit einer Tagesbestleistung von 172,4 m (565,6 Fuß), einer Wochenbestleistung von 702,8 m (2.305,7 Fuß) und einem besten Monatsdurchschnitt von 1.189 m (39.000 Fuß) während seines Betriebs. Eine solche Maschine würde im Vergleich zu Prufrocks Zielgeschwindigkeit als sehr langsam gelten.

Bisher scheint The Boring Company mindestens eine Prufrock-Maschine für eines ihrer kommerziellen Projekte eingesetzt zu haben. Im Februar 2022 veröffentlichte das Tunnelbau-Startup ein kurzes Video von der Ankunft von Prufrock-1 im Resorts World am Las Vegas Strip. Angesichts des wachsenden Umfangs des Vegas Loop könnten die Prufrock II- und Prufrock III-Maschinen von The Boring Company ihrem Vorgänger durchaus dabei helfen, das Loop-System von Sin City aufzubauen.

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