Tunnelbohrmaschine für Scarborough-U-Bahn-Erweiterung in Betrieb genommen

Aug 12, 2023

TORONTO – Der Tunnelbau für das Scarborough Subway Extension-Projekt hat letzte Woche offiziell begonnen.

Die Tunnelbohrmaschine (TBM) Diggy Scardust, die Ende letzten Jahres aus Deutschland eingetroffen ist, hat ihre Reise auf der 7,8 Kilometer langen U-Bahn-Verlängerung angetreten.

Die Teams am Startschacht des Projekts, der sich an der Sheppard Avenue East und der McCowan Road befindet, haben den für den Start der TBM erforderlichen Aushub vorbereitet und Maßnahmen ergriffen, um die tiefe Grube sicher und effizient auszuheben, einschließlich des Baus starker verstärkter Wände entlang des Umfangs.

In den nächsten paar Jahren wird die TBM 10 bis 15 Meter pro Tag zurücklegen und sich von der Startschachtstelle nach Süden in Richtung Eglinton Avenue East und Midland Avenue bewegen, heißt es im Metrolinx-Blog und fügt hinzu, dass sie etwa 6,9 Kilometer des 7,8- Kilometer Tunnel.

Der verbleibende Teil des Tunnels wird vom Auftragnehmer für den Bahnhofs-, Schienen- und Systemvertrag gebaut. Dies wird der erste U-Bahn-Tunnel der Stadt sein, der zwei U-Bahn-Gleise in beide Richtungen enthält.

Die Teams haben bereits mit der Arbeit an der Abbauschachtstelle des Projekts an der Midland Avenue und der Eglinton Avenue East begonnen, wo die TBM nach Abschluss ihrer Tunnelfahrt aus dem Boden gezogen wird, fügt der Blog hinzu.